在“一带一路”倡议下，我国与中东地区的贸易往来尤为密切。根据相关数据显示，我国对“一带一路”沿线国家外贸进出口增长了17.8%。我国丰富的制造业资源弥补了沙特、阿联酋等中东国家的不足。在疫情的影响下，无论是传统外贸，还是跨境电商，都显现飞速发展的趋势。根据Paypal消费者调研结果显示，沙特、阿联酋的跨境电商市场规模占比超过了美国、墨西哥。其中，近乎一半沙特市场的跨境交易来自中国卖家。

而就相关数据显示，中国居家厨具品类曾在中东地区一度脱销，同时我们的国货之光：华为、OPPO、ZTE Nubia、小米等优秀中国品牌也相继入场，在中东智能手机市场，目前已经可以看到苹果、三星、华为三足鼎立的局面。

在如此大好的情势下，无论是传统外贸商家，亦或是跨境电商卖家，都是进军中东市场的好时机。但就目前而言，大多数的传统外贸商家和跨境电商卖家纷纷表示对其利润、物流方面有着很大的困惑。并且也有不少传统外贸商家想将其商业运营模式转型成跨境电商模式，但对于其中的模式也不是很了解。那么，有哪些模式呢？

1.  传统外贸的物流模式

众所周知，传统外贸收件人需要有清关能力（进口商），并且双方还需要沟通各种贸易条款（FOB、CIF、DDU、DDP、EXW等）。大部分物流商是做到港和FOB指定货，因此当货物到达目的地港后，客户委托当地清关行按一般贸易进口清关，货物通关后由收货人进行提货，有需要派送到门的就要事先沟通好。

对于出口报关而言，传统外贸物流出口基本按（0110）一般贸易报关出口方式，或者通过快件报关，例如来料加工（0214申报）、保税区转口（1234申报）。

但是如果是客户要求COD（货到付款）或者看样品的话，在如今的疫情影响下，成为很多传统外贸商家头疼的一点。

所以值得注意的是，在沙特和阿联酋这些蓝海市场，全和悦不仅可以协助各位传统外贸商家将货物快速地运输到目的地，并且全和悦也可以进行定制化服务，比如提供COD（货到付款）服务，帮助各位商家成功地把相应的货款安全快速地回到国内。另外对于传统商家而言，如果有当地的客户想要看完样品（特别是一些高货值的产品）再定量的话，全和悦在沙特和阿联酋也有自己的海外仓，各位商家可以跟对应客户约在全和悦当地的仓库进行看样品和测试产品，从而提升买家的体验度，提高成交订单的成功率。

2.  跨境电商的物流模式

对于跨境电商物流而言，物流商不仅需要有丰富的传统外贸物流经验，还需要熟悉当地商品政策、尾程的服务规则、进口关税、海外仓储、货品的清关要求，产品认证要求以及UPS / FEDEX / DHL / DPD / GLS等物流服务商派送规则等各方面的要求。另外，相对沙特、阿联酋等这些中东国家而言，其税务和产品认证方面相比其他国家是比较复杂的。

对于出口报关而言，跨境电商物流在传统外贸物流的基础上，采用了新增B2C的（9610申报）和B2B的（9710申报）、（9810申报）等出口报关方式。

值得一提的是，跨境电商物流对于时效要求非常高，但是偏偏也深受节日，游行，罢工，港口堵塞等不可抗力因素的影响。而传统物流在这方面的烦恼相对就会比较少。

建议各位朋友们找好公司自身定位，并不是跨境电商模式就一定就很适合每家公司的长远发展。传统工厂型外贸商家有其货源充足，价格优势等优点，跨境电商卖家则有其丰富的店铺运营能力与供应链能力。总而言之，在做任何转型之前，都需立命于公司本身优势，做好资源整合，方可走得长远。